周围许多应届生都说今年车辆工程专业应届生就业环境特别好,起薪大幅上涨,是真的吗?

2022-01-06来源:海文考研

 

 

2022年全国硕士研究生招生考试 真题视频解析 在线观看 入口:
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数学二 数学三 199管理联考 396经济联考
法硕 教育学 历史学 中医综合
心理学 金融硕士(复旦) (更新中..)

 

 

这两年在新能源汽车的发展下,汽车行业也在慢慢回暖,正是应了那句老话,十年河东,十年河西,风水轮流转嘛,这不,又转回来了。同时,娱乐把车辆工程这个专业也再次炒得火热,有人说汽车工程专业的春天降临了。那我就从所在行业薪资和就业前景两方面整理一下这个问题。

所在行业薪资

互联网/电子/通信行业

此类行业正是近年来最火热的行业,薪资高,是转行最热门去处,知名企业华为、腾讯、小米、字节、百度、美团、滴滴、网易、大疆、Vivo/oppo、荣耀等等

这些大厂的薪资普遍在15-30w左右。例如:

1.华为 岗位不详 年薪保守估计28w+

华为不缺人报,还是有点风险的,毕竟大厂,进去香就完了。至于加班就别问了,秃顶、累倒被抬走的也不在少数。


2.海康威视 嵌入式软件 智能驾驶规划算法 22-32w

薪资水平看个人,软件算法

海康威视安防届的老大,行业地位没得说,近几年也逐渐开展新的业务,汽车电子、机器人等等,薪资水平应该会考虑学校水平、面试表现。总部在杭州成都、武汉、北京都有研发中心。


3.小米 人工智能提前批 30w+

小米21年秋招和22年春招,招人也很多,再加上雷军宣布造车,估计以后还会有一波大举招人。

车辆/机械行业

这应该是属于对口行业,但是不同企业薪资也有多不同,好的企业要求也不低。

例如:

1.山东重工系列:

潍柴&重汽 工程技术方向(不定岗)12w-18w

潍柴、重汽近三年招人巨多,储备了一大批人才,潍柴重汽中通实际上是一个体系之内的。

薪资待遇重汽潍柴基本持平。

应届生薪资水平按照学校划分,双非一档,211、985一档,车辆届的强势985还要高一档,六级、雅思托福优秀者直接发钱。

面试难度一般,大家都当作保底去处,不过同样有同学被拒绝。

2.上汽集团系列:

上汽集团算是国内整车厂待遇最好的企业了!是前些年车辆行业的top级别offer。

上汽乘 测试 智驾 19-22w。

上汽乘比较难近,会直接卡第一学历,也会举办比赛,且获得奖项的同学都收到到了offer,第一学历也没有卡。

上汽零术 数字技术开发 26w

上汽的子公司,薪资比上乘高,创立不久,主要做自动驾驶的评测系统,其他工作时长等等参考上汽。


3.一汽和中车的薪资一般都在15w左右,薪资一般,但是进去就是比较稳当。



其他整车厂

4.蔚来 上海+视觉算法 30+

蔚来这些年比较出名,产品反馈也算不错,在上海有研发中心,薪资也很不错,据说也会给股票,综合下来薪资水平很不错。



5.青岛赛轮轮胎 技术研发 16w

很多同学估计也没听说过,赛轮算是国内轮胎行业top3

朝九晚五,955很标准,不加班,解决住宿,加班承诺双薪,这点太强。对于本地人算是好去处,缺点是轮胎行业上限低。


6..自动驾驶初创企业

情况一:上海+视觉算法方向+薪资在24-28w+公司较小

情况二:苏州+智能驾驶系统工程师+薪资到手15w左右(也就是睡前18w多)+公司规模不大

其他:耳熟能详的自动驾驶初创企业,比如:小马智行、文远智行、地平线(芯片行业)、寒武纪、图森未来、momenta等等都非常难进,薪资水平可参考一线大厂。


体制内(公务员/辅导员/教师)

体制内的薪酬视地区而定,不算太高,但也不低,而且稳定。大多都能保证12w以上。


非互联网其他行业

一些同学也会选择去研究所,那薪资就偏低了,一般在10-15w左右,最大的好处就是稳定和体面,在近两年行情不太好的情况下稳定不失为一种优选。


以上岗位大多是本科双非+硕士211,本科双非+硕士985,本科211+硕士985,少部分双985或者本硕都是双非。以此给大家参考!

我们可以看到研究生的薪资还是要高一些,加之考研的人数越来越多,本科生的竞争力难免会降低许多。




  1. 车辆工程行业前景

汽车产业已经成为我国国民经济的支柱产业,据有关数据统计,2019年我国汽车生产总值超过8万亿元,占GDP 比重达到8%,相关就业人员约占全国总就业人数的六分之一。2020年全年,新冠疫情在世界范围爆发,在此下,我国新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆,实现了同比分别增长7.5%和10.9%,从世界范围来看新能源汽车销量也实现了逆势增长,达43%,新能源汽车已经成为世界汽车产业发展和变革的方向。

近年来,国家不断加强对新能源汽车产业的政策扶植力度,《新能源汽车产业发展规划》明确提出我国新能源汽车发展的目标时间节点:2025新能源汽车新车销售占20%;2035年公共交通领域车辆全面新能源化。从以上新能源汽车产业变革和发展趋势来看,车辆工程专业可以抓紧这波新能源汽车建设机遇,未来前景还是很不错的,毕竟有国家政策的助推,也顺应了时代的发展。

因此,我国率先于2016年在新一轮科技革命和产业变革背景下提出的工程教育改革重大战略,提出“新工科”。车辆工程专业也开始主动适应新产业和新业态,改造升级现有专业,以高素质应用型新能源汽车复合型人才为需求导向。

  新工科背景下高水平应用型大学新能源汽车方向人才培养目标是∶培养具备车辆工程、新能源材料与器件、储能科学与工程、电器工程及其自动化等多学科专业交叉融合知识基础和较强实践能力和创新能力的高级应用型复合性人才。应根据汽车行业产业发展对人才提出的需求以及车辆工程专业新能源方向多学科交叉融合的特点。

   那么大家有哪些学校可以选择呢,我们可以看一下全国第四轮机械工程学科评估结果:


参考文献:张卫 王宁宁 易克传 李进[J]新工科背景下高水平应用型大学新能源汽车方向人才培养方案探索

 

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